17 states stand by plan to electrify 30% of trucks and buses by 2030 In Hindi

17 राज्यों का एक गठबंधन, और डिस्ट्रिक्ट ऑफ़ कोलंबिया और क्यूबेक, कनाडा, 2030 तक अपने अधिकार क्षेत्र में 30% नए ट्रकों और बसों का विद्युतीकरण करने की योजना बना रहा है।

इन न्यायालयों द्वारा तैयार और अपनाई गई कार्य योजना का यह पहला लक्ष्य है, जो 2050 तक नए ट्रक और बस की बिक्री के 100% के शून्य उत्सर्जन का लक्ष्य भी निर्धारित करता है।

योजना पर हस्ताक्षर करने वाले राज्यों की एक पूरी सूची में कैलिफोर्निया, कोलोराडो, कनेक्टिकट, हवाई, मेन, मैरीलैंड, मैसाचुसेट्स, नेवादा, न्यू जर्सी, न्यूयॉर्क, उत्तरी कैरोलिना, ओरेगन, पेंसिल्वेनिया, रोड आइलैंड, वरमोंट, वर्जीनिया और वाशिंगटन शामिल हैं।

प्रोटेरा उत्प्रेरक इलेक्ट्रिक बस

इस योजना के अंतर्गत आने वाले वाहनों में मध्यम और बड़े वाणिज्यिक वाहन शामिल हैं जिनमें पिकअप ट्रक और वैन से लेकर लंबी दूरी के ट्रक, साथ ही स्कूल बसें और ट्रांजिट बसें शामिल हैं। ये वाहन परिवहन से संबंधित अधिकांश उत्सर्जन करते हैं, लेकिन यात्री कारों के रूप में ज्यादा नियामक ध्यान नहीं मिला है।

“हमारी सड़कों पर सभी वाहनों का केवल 10% दहन ट्रक और बसें बनाते हैं, लेकिन परिवहन क्षेत्र में जलवायु-विनाशकारी ग्रीनहाउस गैस प्रदूषण और नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स) प्रदूषण का एक तिहाई हिस्सा है। यह एक बड़ा हिस्सा है,” सिएरा कहते हैं क्लब। योजना के लिए समर्थन व्यक्त करने वाला एक बयान।

कैलिफोर्निया पहले से ही वाणिज्यिक वाहन उत्सर्जन को विनियमित करने के लिए काम कर रहा है।ये है उन्नत स्वच्छ ट्रैक नियम इसके लिए अत्यधिक कुशल ट्रकों के एक निश्चित प्रतिशत की आवश्यकता होती है, सभी नियम पूरे बेड़े के लिए उत्सर्जन स्तर निर्धारित करता है।उत्तरार्द्ध पहले ही किया जा चुका है कार्यवाही को चुनौती दें ट्रक एंड इंजन मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन के मुताबिक, निर्माताओं को पर्याप्त लीड टाइम नहीं दिया गया है।

वोल्टा जीरो 7.5 टन (सामने) और 16 टन इलेक्ट्रिक ट्रक

कार्यवाही ने ट्रक निर्माताओं के बीच असमानता पैदा की, जो कुछ साल पहले वाहन निर्माताओं के बीच मौजूद असमानता के समान थी। टोयोटा, जनरल मोटर्स, आदि। उन्होंने क्लीनर वाहन नियमों के विरोध में ट्रम्प प्रशासन का सामना करने का फैसला किया। उदाहरण के लिए, फोर्ड, जनरल मोटर्स और डेमलर ट्रक, जो ट्रक और इंजन मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन के सदस्य हैं, अधिक इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक ट्रकों को बढ़ावा दें..

यह जारी है समूहों की एक विस्तृत श्रृंखला से आलोचना ट्रकों पर संघीय नियम टेलपाइप उत्सर्जन से आगे नहीं देखते हैं। हमने अभी तक शून्य-उत्सर्जन प्रौद्योगिकियों में जाने के महत्व पर विचार नहीं किया है। वहीं दूसरी ओर, हाल ही में सुप्रीम कोर्ट का फैसला यह सभी प्रकार के उत्सर्जन नियमों के बारे में चिंताएं बढ़ा सकता है।