2023 Chevrolet Colorado (Chevy) Review, Ratings, Specs, Prices, and Photos -Read In Hindi

2023 शेवरले कोलोराडो किस तरह की कार है? इसकी तुलना किससे की जाती है?

चेवी कोलोराडो एक मध्यम आकार का पिकअप ट्रक है जो GMC कैन्यन से जुड़ा है। यह न केवल निसान फ्रंटियर और फोर्ड रेंजर के साथ प्रतिस्पर्धा करता है, बल्कि फोर्ड मावेरिक और हुंडई सांता क्रूज़ जैसे हल्के ट्रकों और चेवी सिल्वरर्ड और फोर्ड एफ -150 जैसे पूर्ण आकार के ट्रकों के साथ भी प्रतिस्पर्धा करता है।

2023 क्या शेवरले कोलोराडो एक अच्छा ट्रक है?

समीक्षा नीचे जारी है

आपको ड्राइव करने तक इंतजार करना होगा, लेकिन फिर से डिज़ाइन किया गया कोलोराडो एक विजेता की तरह दिखता है और लगता है। इसकी मानक विशेषताएं और आकर्षक इंटीरियर पुराने मॉडल की 10 में से 5.0 की टीसीसी रेटिंग में सुधार करने का वादा करता है। (पर और अधिक पढ़ें कार मूल्यांकन विधि.. )

2023 शेवरले कोलोराडो में नया क्या है?

2023 में अधिकांश कोलोराडो में एक नया, ताजा रूप, एक आधुनिक आंतरिक विस्तार और बड़े शेवरले सिल्वरैडो के साथ साझा किया गया एक एकल पावरट्रेन है। वर्क ट्रक, एलटी, ट्रेलबॉस, जेड71, और जेडआर2 ग्रेड में बेचा जाने वाला प्रत्येक मॉडल दिखाता है कि मालिक ट्रक का उपयोग कैसे करता है और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि ट्रक का उपयोग करते समय वह इसे कैसे देखना चाहता है। इसके बारे में अलग-अलग स्पिन प्रदान करता है।

वे सभी हुड के नीचे रिज खेलते हैं जो ग्रिल के शीर्ष को पार करने वाली पतली हेडलाइट्स में भिगोते हैं। नाक के बाकी हिस्से में एक भारी काला प्लास्टिक ग्रिल है, और बेस डब्ल्यूटी में टो कैप के साथ वर्क बूट की सभी विशेषताएं हैं। स्क्वायर फेंडर के नीचे इसके 17 इंच के स्टील के पहिये एक ऐसी बॉडी की ओर ले जाते हैं जो केवल 5’2 बेड के साथ क्रू कैब कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है।

ट्रेल बॉस स्किड प्लेट का अनुकरण करने के लिए एक ग्रे निचला होंठ जोड़ता है, और एक 2.0-इंच फैक्ट्री लिफ्ट और कूबड़ वाले ऑल-टेरेन टायरों में लिपटे 18-इंच के पहियों को दिखाते हुए एक ब्लैक फेंडर फ्लेयर।

LT 17-इंच के पहियों और सभी सीज़न के टायरों के साथ अधिक स्ट्रीट-फ्रेंडली लुक चुनता है, और एक बॉडी कलर बार जो प्रभाव का स्वागत करने के लिए ऊपरी और निचले ग्रिल तत्वों को विभाजित करता है।

स्पोर्टी Z71 अपनी चमकदार ब्लैक ग्रिल, ब्लैक बंपर और मिरर कैप, और फ्रंट और रियर एलईडी लाइटिंग के साथ एक कदम आगे जाता है।

एक खेल के मैदान के बच्चे की तरह जो जानता है कि आप छोटी चीजें नहीं करेंगे, ZR2 3.0-इंच फैक्ट्री लिफ्ट के साथ उच्च, व्यापक और अधिक ऊबड़-खाबड़ है। 17 इंच के पहिये के चारों ओर 33 इंच के मिट्टी के इलाके के टायर को लपेटें, एप्रोच एंगल को बढ़ाने के लिए सामने के छोर के नीचे एक प्रमुख स्किड प्लेट रखें, और डंबल की तरह पूरे चेहरे पर दो काली पट्टियाँ लगाएं। ऑफ-रोड बुली को और भी आगे मोड़ने के लिए कई एक्सेसरीज़ हैं.

अंदर, नए कोलोराडो में बहुत अधिक परिष्कृत रूप है, जिसमें जुड़वां स्क्रीन एक क्षैतिज-थीम वाले डैश के साथ टर्बाइन-शैली के वेंट जैसे शेवरले ब्लेज़र जैसे दोनों तरफ हैं। विभिन्न ट्रिम्स विभिन्न प्रकार की समृद्धि का दावा करते हैं, जिसमें LT सिल्वर एक्सेंट और सॉफ्ट टच ट्रिम्स और Z71 रेड एक्सेंटेड ब्लैक सिंथेटिक लेदर शामिल हैं। क्लाइमेट डायल और वॉल्यूम नॉब इंटरफेस को सजाते हैं, लेकिन सेंटर कंसोल में एक असममित शिफ्ट है, जिसमें ड्राइव मोड और ड्राइवर की तरफ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक बटन और यात्री की तरफ एक मैकेनिकल गियर शिफ्टर है। यह ड्राइवर को मोड चयनकर्ता तक आसान पहुंच प्रदान करता है, चेवी कहते हैं।

प्रदर्शन

5 ड्राइव मोड तक हैं, टोइंग / ट्रांसपोर्ट से लेकर 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को एडजस्ट करने के लिए 7,700 पाउंड तक, क्रॉल के लिए टेरेन मोड में, अबाधित ऑफ-रोड कोर्स पर ज़िप करने के लिए यहां तक ​​​​कि बाजा मोड भी है। इन सभी अभियानों को शक्ति प्रदान करने वाला 2.7-लीटर टर्बो 4 है, जिसे पूर्ण आकार के सिल्वरैडो के साथ साझा किया गया है, लेकिन तीन अलग-अलग कुंजियों के साथ ट्यून किया गया है। WT और LT ग्रेड के लिए स्टैंडर्ड बेसिक आउटपुट 237hp और 259lb-ft टॉर्क है। वे £ 3,500 तक टो कर सकते हैं।

TurboPlus 310hp और 390lbft का उत्पादन करता है और Z71 और ट्रेल बॉस पर मानक है, लेकिन दो अन्य ग्रेड में उपलब्ध है। रस्सा अधिकतम 7,700 पाउंड है।

ZR2 310hp और 430lb-ft हाई-पावर इंजन के साथ मानक आता है, लेकिन अन्य मॉडल डीलर के माध्यम से एक विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं। ZR2 पर रस्सा क्षमता 6,000 पाउंड तक गिर जाती है, लेकिन उच्च शक्ति टर्बो 4 के साथ अन्य ग्रेड पर रस्सा रेटिंग 7,700 पाउंड पर बनी हुई है।

ZR2 इंजन का उपयोग सिल्वरैडो बेस में किया जाता है और हमारे परीक्षणों ने इसे पूर्ण आकार के ट्रक के लिए छिद्रपूर्ण, उत्तरदायी और शांत दिखाया है, लेकिन यह राजमार्ग की गति से गुजरता है। यदि आप इसे दबाते हैं, तो आप बाहर भागना शुरू कर सकते हैं सांस।

चेवी के अनुसार, यहां तक ​​​​कि बेस टर्बो 4 में वर्तमान कोलोराडो 2.5-लीटर इन-लाइन 4-सिलेंडर की तुलना में 18% अधिक हॉर्सपावर और 36% अधिक टॉर्क है, जबकि अन्य टर्बो 4 ग्रेड में V6 शामिल है और यह टर्बो डीजल पर एक सुधार है। निवर्तमान कोलोराडो विकल्प।

चेवी के अनुसार, 8-स्पीड ऑटोमैटिक तेज डाउनशिफ्ट के साथ एक नया पुनरावृत्ति है, और कोलोराडो को अनुपात की आवश्यकता नहीं है, इसलिए चेवी का तर्क है कि यह 10-स्पीड ऑटोमैटिक से बचा जाता है जो अन्य चेवी बड़े रिग्स में सर्वव्यापी है। ..

फोर-व्हील ड्राइव पूरे लाइनअप में उपलब्ध है, लेकिन ट्रेल बॉस, Z71 और ZR2 पर मानक है। ZR2 एक मल्टीमैटिक डैपर से लैस है, लेकिन आगे के पहिये कॉइल ओवरशॉक पर हैं और रियर सस्पेंशन में लीफ स्प्रिंग्स पर एक ठोस एक्सल है। यह आगे और पीछे के अंतर को भी लॉक करता है। ट्रेल बॉस और Z71 ग्रेड एक इलेक्ट्रॉनिक सीमित पर्ची रियर अंतर जोड़ते हैं।

आकार

कोलोराडो एक इंच से भी कम लंबा है, लेकिन 3.1 इंच लंबे व्हीलबेस तक फैला हुआ है। इसमें वही 5’2 छोटा बिस्तर है, लेकिन चेवी ने प्रेस समय से आंतरिक विनिर्देशों की जांच नहीं की, और कहा कि लंबे व्हीलबेस में एक बड़ा इंजन डिब्बे है, इसलिए हमारे पास एक क्रू कैब है, मुझे नहीं लगता कि यह इससे बड़ा है। WT और LT ट्रकों के लिए ग्राउंड क्लीयरेंस 8.3 इंच से बढ़कर 8.7 इंच हो जाएगा और ऊंचाई 0.5 इंच बढ़ जाएगी।

बिस्तर में मानक के रूप में आठ टाई-डाउन हैं, लेकिन नौ और सामान के साथ फिट किए जा सकते हैं, और 14 पॉकेट मैरी कोंडो के लिए एक सुखद व्यवस्था प्रदान करते हैं। बिस्तर की सामने की दीवार पर दो टायर खांचे और एक गेट जिसे 500 पाउंड का समर्थन करते हुए आधा उठाया जा सकता है, बिस्तर को ले जाने के लिए कुछ बहुमुखी प्रतिभा जोड़ता है। टेलगेट जीएम के भारी-शुल्क वाले ट्रकों की बहु-कार्यक्षमता को नहीं बदलता है, लेकिन टेलगेट में ही भंडारण क्षमताएं उपलब्ध हैं। जब इसे नीचे किया जाता है, तो रॉकिनग्रिड एक काज के साथ खुलता है, इसमें 4.0-इंच गहरा, 45-इंच लंबा भंडारण क्षेत्र होता है, और इसमें एक नाली होती है, इसलिए इसे टूलबॉक्स या कूलर के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है, जिससे यह काम के लिए उपयुक्त हो जाता है। सप्ताहांत के लिए उपयुक्त। WT और LT ग्रेड में पेलोड 1,684 पाउंड तक है।

पीछे के कैमरे पर मानक अड़चन मार्गदर्शन लाइन और अड़चन के ज़ूम-इन कोण के साथ रस्सा आसान है। वैकल्पिक सुविधाओं में 10 कैमरा दृश्य शामिल हैं, एक Z71 और ZR2 मॉडल के शरीर के नीचे, ऑफ-रोड या टोइंग के दौरान अधिक आंखें प्रदान करता है।

2023 शेवरले कोलोराडो की लागत कितनी है?

2023 की शुरुआत तक कीमतों की घोषणा नहीं की जाएगी, लेकिन मौजूदा $ 30,000 बेस ट्रक की तुलना में हजारों डॉलर अधिक होने की उम्मीद है। डब्ल्यूटी 2023 के नाम से शर्मिंदा नहीं है, 17 इंच के स्टील के पहियों और कपड़े से ढकी एक मैन्युअल रूप से समायोज्य फ्रंट सीट के साथ, लेकिन वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और 8.0 इंच के डिजिटल उपकरण के साथ 11.3 इंच के टचस्क्रीन के साथ, मानक तकनीक ने भी बनाया है। उल्लेखनीय प्रगति। क्लस्टर, और दो यूएसबी पोर्ट। विकल्प सिंथेटिक लेदर और 8-वे पावर फ्रंट सीटों से लेकर कोलोराडो में पहली सनरूफ तक हैं।

परिवहन को सुरक्षित बनाने के उद्देश्य से ड्राइवर सहायता कार्यों के साथ मानक इनाम जारी रहेगा। यह पैदल यात्री का पता लगाने, सक्रिय लेन नियंत्रण और स्वचालित उच्च बीम के साथ स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग के साथ आता है। विकल्पों में ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और सराउंड व्यू कैमरा सिस्टम शामिल हैं, लेकिन जीएम का सुपरक्रूज़ हैंड्स-फ़्री हाईवे ड्राइविंग सिस्टम अभी उपलब्ध नहीं है।

2023 शेवरले कोलोराडो कहाँ बना है?

वेन्ट्ज़विले, मिसौरी में जीएम की वेन्ट्ज़विले संसद में।