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फोर्ड ने 2022 मॉडल वर्ष में 2023 मस्टैंग मच ई इलेक्ट्रिक एसयूवी की कीमत में 8,300 डॉलर तक की वृद्धि की है।
गुरुवार को जारी एक विज्ञप्ति में, ऑटोमेकर ने कहा कि कीमतों में बढ़ोतरी “काफी अधिक सामग्री लागत, प्रमुख आपूर्ति श्रृंखलाओं पर निरंतर तनाव और तेजी से बदलती बाजार स्थितियों के कारण” थी। यहां नए मॉडल वर्ष के लिए अनिवार्य गंतव्य शुल्क $1,100 से $1,300 कर दिया गया है।
तैयारी की अवधि दो साल पहले फोर्ड के फैसले से काफी उलट है। 3000 येन तक की छूट 2021 मच-ई की डिलीवरी से पहले। उस समय, टेस्ला मॉडल वाई को एक आक्रामक मूल्य निर्धारण प्रतियोगी होने की उम्मीद थी, लेकिन टेस्ला की कीमतों में बढ़ोतरी की एक श्रृंखला ने इसे और अधिक महंगा प्रवेश बना दिया।आधुनिक अतिरिक्त $3,000 . द्वारा मॉडल Y आधार मूल्य में वृद्धि$67,190 तक।
अच्छी तरह से सुसज्जित मच-ई का कैलिफ़ोर्निया रूट 1 संस्करण 2023 में सबसे बड़ी कीमत वृद्धि वाला संस्करण है। आज, $64,875, 2022 की कीमत से $8,300 अधिक है। प्रदर्शन-उन्मुख जीटी मॉडल स्टिकर कीमतों के साथ समान प्रभाव प्राप्त करते हैं। -$8,100 से $71,195।
फोर्ड ब्लू क्रूज
फोर्ड का को-पायलट 360 ड्राइवर असिस्ट फीचर सूट अब पूरी लाइनअप में शामिल है। और यहां तक कि बेस सेलेक्ट वर्जन ब्लू क्रूज सिस्टम के लिए 90-दिवसीय परीक्षण अवधि के साथ आता है, जो कुछ राजमार्गों पर ड्राइवर को चलाता है, गति देता है, ब्रेक लगाता है और जारी रखता है। टिप्पणी।
जीटी परफॉर्मेंस पैकेज की कीमत 6,000 डॉलर है। खरीदार मानक-श्रेणी की बैटरी से लेकर विस्तारित-श्रेणी की बैटरी के लिए $8,600 में भी चुन सकते हैं। एक नया नाइट पोनी अपीयरेंस पैकेज है जो $800 के लिए जोड़ता है और धातु के रंग के रंगों के बीच कार्बोनेटेड ग्रे और वाष्प में आता है। ब्लू डार्क मैटर ग्रे और आइस्ड की जगह लेता है नीला चांदी।
इसके अलावा, जीटी और जीटी प्रदर्शन संस्करण मॉडल में अब पिछली काली छत के स्थान पर एक पैनोरमिक कांच की छत है।
इसीलिए उत्तरी अमेरिका में निर्मित (इस मामले में मेक्सिको), मच-ई के सभी संस्करणों के खरीदार कम से कम वर्ष के अंत तक खरीदे गए मच-ई मॉडल के लिए $7,500 संघीय ईवी टैक्स क्रेडिट का दावा करेंगे, बशर्ते उनके पास पर्याप्त कर देयता हो। हालांकि, मच-ई वर्तमान में पोलैंड से इसकी बैटरी सेल प्राप्त होती है, ताकि नियमों के फिर से शुरू होने के कारण अगले साल बदल सके।
मस्टैंग मच-ई दो बैटरी पैक, 70-केडब्ल्यूएच और 91-केडब्ल्यूएच (दोनों प्रयोग करने योग्य ऊर्जा) का विकल्प पेश करता रहेगा। हालांकि, फोर्ड का कहना है कि बड़े पैक और ऑल-व्हील ड्राइव वाले मॉडल में ईपीए-अनुमानित सीमा 290 मील के साथ 13 मील की दूरी होगी।
2022 फोर्ड मस्टैंग मच ई
सीईओ जिम फ़ार्ले ने फोर्ड की योजनाओं के बारे में कहा: प्रभावी ढंग से “फिर से डिजाइन” मच-ई इस प्रकार, 2023 वास्तविक दुनिया की दक्षता और प्रदर्शन सुधारों को भी प्रतिबिंबित कर सकता है जिन्हें अभी तक विस्तृत नहीं किया गया है।
फोर्ड ने 2022 मॉडल वर्ष की बिक्री जल्दी समाप्त कर दी है। मार्च में वापस ऑर्डर लेना बंद कर दिया लोकप्रिय प्रीमियम और कैलिफ़ोर्निया रूट 1 संस्करणों के लिए, उसने अप्रैल में सभी मच-एस के लिए ऑर्डर लेना बंद कर दिया, यह कहते हुए कि “कुछ डीलरों के पास सीमित स्टॉक उपलब्ध हो सकता है।”
सीमित आपूर्ति के बावजूद, फोर्ड के अनुसार, मच-ई अमेरिका की दूसरी सबसे अधिक बिकने वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी है, और रास्ते में है। मच-ई . के उत्पादन का तीन गुना 2021 से 2023 तक प्रति वर्ष 200,000 मॉडल का लक्ष्य है।
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