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कैलिफ़ोर्निया एक नियोजित 2035 समाप्ति तिथि के लिए नीति बनाकर नए आंतरिक दहन इंजन वाहनों की बिक्री समाप्त करने के अपने लक्ष्य की दिशा में एक बड़ा कदम उठा रहा है।
गवर्नर गेविन न्यूज़ोम कार्यकारी आदेश पर हस्ताक्षर किए सितंबर 2020 में, इसने 2035 तक नई पेट्रोल और डीजल कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने का आह्वान किया। गुरुवार को, कैलिफोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड (CARB), शक्तिशाली नियामक निकाय जो राज्य के उत्सर्जन मानकों को निर्धारित करता है, प्रतिबंध को लागू करने के लिए मतदान करेगा। , के हिस्से के रूप में 2026 और उसके बाद के मानक.
कैलिफ़ोर्निया में बेचे जाने वाले शून्य-उत्सर्जन वाहनों की संख्या 2035 तक धीरे-धीरे बढ़कर 100% तक पहुंचने की उम्मीद है। प्लग-इन हाइब्रिड के लिए जगह छोड़ सकते हैं पर्याप्त इलेक्ट्रिक रेंज और न्यूनतम टेलपाइप उत्सर्जन (यदि ड्राइवर दैनिक प्लग करता है)।
2023 वोक्सवैगन आईडी.4
कुछ मायनों में, कैलिफ़ोर्निया सही दिशा में बढ़ रहा है। देश का नेतृत्व होम ईवी चार्जर्स की स्थापनाहाल के अध्ययनों के अनुसार, संचयी तक पहुंच गया है 1 मिलियन प्लग-इन कार बिक्री इस साल के शुरू।
हालांकि, कैलिफ़ोर्निया के विद्युत ग्रिड को उत्सर्जन को कम करने के लिए अधिक सुसंगत तरीके से अक्षय ऊर्जा का उपयोग करने के लिए संक्रमण करना चाहिए। एक बड़े उन्नयन की आवश्यकता है 2035 तक पेट्रोल कारों की बिक्री से पूर्ण परिवर्तन के लिए अच्छा है। पूरी तरह से संचालित– या लगभग इतना ही – अक्षय ऊर्जा से, लेकिन अधिक कार्बन-गहन संसाधनों के उपयोग से बढ़ने की उम्मीद गर्मियों के दौरान सूखे के कारण जलविद्युत क्षमता सीमित हो जाती है। पिछले साल की गर्मी की लहर आपकी EV चार्जिंग आदतों के बारे में चेतावनियाँ प्रदर्शित करता है।
2022 बीएमडब्ल्यू i4 M5
कैलिफ़ोर्निया आंतरिक दहन इंजनों की बिक्री पर प्रतिबंध लागू कर सकता है क्योंकि बाइडेन प्रशासन ने कैलिफ़ोर्निया के स्वच्छ वायु अधिनियम की छूट को बहाल कर दिया है।
जनरल मोटर्स, फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स (अब स्टेरेंटिस) और टोयोटा सहित कई वाहन निर्माता प्रयास का समर्थन किया कैलिफ़ोर्निया उत्सर्जन क्रेडिट सीमित करें। टोयोटा आखिरी स्टैंड थाकैलिफोर्निया के अधिकार को मान्यता दी और इस सप्ताह ही लड़ाई समाप्त कर दी।
यह कैलिफ़ोर्निया से आगे बढ़ेगा और ईवी अपनाने को उन तरीकों से उत्प्रेरित करेगा जिनका अभी तक पूरी तरह से मूल्यांकन नहीं किया गया है। जिन राज्यों ने कैलिफ़ोर्निया के उत्सर्जन नियमों का पालन करने का निर्णय लिया है, वे यू.एस. ऑटो बाजार का लगभग एक-तिहाई हिस्सा हैं, और प्रत्येक नए लक्ष्य अपना सकता है।
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बेंग्ट हल्वोरसन के साथ
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