Ford aims to boost EV production—and LFP batteries are part of it In Hindi


मांग इलेक्ट्रिक वाहनों की आपूर्ति से कहीं अधिक है जैसे: फोर्ड F-150 लाइटनिंग कब फोर्ड मस्टैंग मच-ई.. लेकिन गुरुवार को, फोर्ड ने कुछ विवरणों की पुष्टि की कि यह कैसे उस मांग का दोहन करेगा और अगले कुछ वर्षों में नाटकीय रूप से अपने ईवी उत्पादन में वृद्धि करेगा।

2023 के अंत तक, फोर्ड ने उत्तरी अमेरिका, यूरोप और चीन के लिए सालाना 270,000 मस्टैंग मच-ई वाहनों का निर्माण करने की योजना बनाई है। उत्तरी अमेरिका के लिए 150,000 F-150 लाइटनिंग पिकअप। उत्तरी अमेरिका और यूरोप के लिए 150,000 ई-ट्रांजिट। 30,000 “यूरोप के लिए एक बिल्कुल नई एसयूवी। इसकी उपलब्धता 2024 में काफी बढ़ जाएगी।”

फोर्ड 2023 की दूसरी छमाही तक सालाना 600,000 ईवी का उत्पादन करने की योजना बना रही है

फोर्ड 2023 की दूसरी छमाही तक सालाना 600,000 ईवी का उत्पादन करने की योजना बना रही है

वहां पहुंचने के लिए, यह बहुत अधिक अतिरिक्त बैटरी क्षमता आरक्षित करने का इरादा रखता है। ऑटोमेकर ने लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) बैटरी कोशिकाओं के 40 GWh के वार्षिक उत्पादन को “स्थानीयकृत” करने की योजना की पुष्टि की है।

एलएफपी कोशिकाओं के कई फायदे हैं। जैसा कि हमने बताया टेस्ला मॉडल 3 एलएफपी सेलउदाहरण के लिए, आप बैटरी को बिना खराब किए नियमित रूप से 100% तक चार्ज कर सकते हैं। यह अधिक सामान्य एनसीए बैटरी पैक के विपरीत है, जहां टेस्ला लापरवाही से इस बात पर जोर देती है कि यह ज्यादातर मामलों में 80% से 90% तक चार्ज करता है और अकेले रोड ट्रिप पर 100% बचाता है।

रिवियन भी इसमें एलएफपी कोशिकाओं का उपयोग करने की योजना बना रहा है R1T और R1S के लिए “280 मील या अधिक” मानक पैक-तीन बैटरी पैक में सबसे छोटा और सबसे किफायती।

दूसरी ओर, एलएफपी कोशिकाओं में कोल्ड चार्जिंग काफी धीमी हो सकती है और इसके लिए कई अलग-अलग थर्मल रणनीतियों की आवश्यकता होती है। एलएफपी कोशिकाओं में ऊर्जा घनत्व भी कम होता है। उदाहरण के लिए, CATL ने बताया कि वजन के आधार पर, आधुनिक सेल-टू-पैक बैटरी सिस्टम लिथियम-आयन कोशिकाओं के लिए 255 Wh/kg की ऊर्जा घनत्व प्रदान करते हैं, जबकि LFP कोशिकाओं के लिए 160 Wh/kg की तुलना में।

LFP पैक 2023 से Mach-E के कुछ संस्करणों में और 2024 की शुरुआत में Ford F-150 लाइटनिंग संस्करण में उपलब्ध होगा। वर्तमान मैक-ई सेल पोलैंड में एलजी द्वारा निर्मित है, और एफ-150 लाइटनिंग सेल जॉर्जिया (यूएसए) में एसके इनोवेशन द्वारा निर्मित है।

बैटरी प्रौद्योगिकी स्केच पैक करने के लिए CATL सेल

बैटरी प्रौद्योगिकी स्केच पैक करने के लिए CATL सेल

कंपनी ने गुरुवार को बताया कि SKON के साथ एक BlueOvalSK संयुक्त उद्यम आधिकारिक तौर पर पिछले सप्ताह बैटरी समाचार के हिस्से के रूप में स्थापित किया गया था।

फोर्ड ने वैश्विक बैटरी आपूर्ति और सामग्रियों की प्रत्यक्ष सोर्सिंग पर रणनीतिक सहयोग के लिए सीएटीएल के साथ एक नए अनुबंध की भी घोषणा की। मेरी योजना CATL प्रिज्म का उपयोग करने की है सेल-टू-पैक तकनीक, आप क्षमता जोड़ सकते हैं। इस बीच, एलजी ने पोलैंड में मच-ई और मच-ई के लिए उपयोग की जाने वाली एनसीएम कोशिकाओं की क्षमता को दोगुना कर दिया है। ई-ट्रांजिट इलेक्ट्रिक वैन..

फोर्ड का कहना है कि उसने 2026 तक 20 लाख से अधिक ईवी बिक्री का समर्थन करने के लिए आवश्यक बैटरी क्षमता का 70% पहले ही खरीद लिया है। 2026 तक ईवी की बिक्री में सालाना 90% की वृद्धि होने का अनुमान है। इसमें कहा गया है कि यह कुल मिलाकर अपेक्षित वृद्धि से दोगुना है। उद्योग।

ऑटोमेकर्स का यह भी कहना है कि अनुसंधान फर्म के निष्कर्षों (2020 में सिर्फ 22% से ऊपर) का हवाला देते हुए, अगले दो वर्षों में कार खरीदने की योजना बनाने वाले अधिकांश उपभोक्ता ईवी या हाइब्रिड का चयन करेंगे। ईवाई।

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