मारुति सुजुकी के पास भारतीय बाजार में सबसे बड़ी सीएनजी वाहन लाइनअप है।
मारुति सुजुकी ने एस-प्रेसो एसयूवी का एस-सीएनजी वर्जन लॉन्च किया। यह दो वेरिएंट LXi और VXi में आता है। एलएक्सआई एस-सीएनजी की कीमत है मैंवीएक्सआई एस-सीएनजी (एक्स शोरूम) की कीमत 5.90 लाख रुपये मैं6.1 लाख (पूर्व शोरूम)। S-Presso से दिखने में कोई बदलाव नहीं है। हालांकि, मारुति सुजुकी ने सीएनजी पर चलने के लिए डुअलजेट इंजन को अपडेट किया है।
1.0-लीटर, के-सीरीज़, डुअल-जेट इंजन 5,500 आरपीएम पर 66 बीएचपी का पीक पावर और 3,500 आरपीएम पर 89 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। सीएनजी पर चलने के दौरान, 5,300 आरपीएम पर पावर घटकर 56.59 पीएस हो जाती है और 3,400 आरपीएम पर टॉर्क आउटपुट 82.1 एनएम हो जाता है। गियरबॉक्स विकल्प 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड ऑटोमैटिक मैनुअल ट्रांसमिशन हैं। हालांकि, सीएनजी वेरिएंट में सिर्फ मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है।
Vxi(O)/Vxi+(O) AGS के लिए फ्यूल इकॉनमी के आंकड़े 25.30 किमी/लीटर, Vxi/Vxi+ MT के लिए 24.76 किमी/लीटर और Std/Lxi MT वेरिएंट के लिए 24.12 किमी/लीटर हैं। मारुति सीएनजी से लैस वैरिएंट के लिए 32.73 किमी/किलोग्राम की ईंधन दक्षता का दावा करती है।
मारुति सुजुकी कीमत बैठा से शुरु करें मैंएक पूर्व शोरूम में 4.25 करोड़ रुपये, मैं6.1 लाख (पूर्व शोरूम)।रेनॉल्ट के साथ प्रतिस्पर्धा रुपये और टाटा पंच.
मारुति सुजुकी के पास वर्तमान में सीएनजी से चलने वाले वाहनों की सबसे बड़ी लाइनअप है। S-Presso के पास वर्तमान में CNG लाइनअप में 10 वाहन हैं। ये सभी दोहरी अन्योन्याश्रित इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाइयों (ईसीयू), बुद्धिमान ईंधन इंजेक्शन सिस्टम, स्टेनलेस स्टील पाइप और जोड़ों, और सीएनजी प्रणाली के लिए एक एकीकृत वायरिंग हार्नेस से लैस हैं। एस-सीएनजी सिस्टम एक माइक्रोस्विच के साथ आता है जो सुनिश्चित करता है कि इंजन बंद है और सीएनजी ईंधन भरने की प्रक्रिया के दौरान शुरू नहीं हुआ है। मल्टी ने सीएनजी सिलेंडर के अतिरिक्त वजन को संभालने के लिए ब्रेक और सस्पेंशन सेटअप को भी बदला।
पहली जारी करने की तारीख: 14 अक्टूबर 2022 अपराह्न 3:10 बजे