Royal Enfield Classic 350 Price, Specifications In Hindi | रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 कीमत, स्पेसिफिकेशन

कालातीत क्लासिक (TIMELESS CLASSIC)

Royal enfield classic 350 price

ऑल-न्यू क्लासिक 350 का समावेश जारी है अतीत की परंपराओं और शिल्प कौशल के रूप में यह नए जे प्लेटफॉर्म पर पुनर्जन्म लेता है। युद्ध के बाद G2 मॉडल से प्रेरित होकर, पहला जन्म . में हुआ 2008, 2021 का क्लासिक 350 जारी है के माध्यम से कालातीत सौंदर्य का जश्न मनाएं घुमावदार मडगार्ड और अश्रु ईंधन टैंक, हॉलमार्क कैस्केट हेडलैम्प, की स्थायी लाइनें क्रैंककेस कवर, एकवचन पेंट रंग, विशिष्ट प्रहार जो निकास से बाहर निकलता है – सभी एक के रूप में सामंजस्य बिठाते हैं, उत्कृष्ट कृति में आनन्दित होते हैं वह कालातीत रॉयल एन एल्ड क्लासिक है। सुरुचिपूर्ण, चमचमाती निश के साथ जो सुशोभित है असाधारण निर्माण, यह बेजोड़ विकिरण करता है सुंदरता और गुणवत्ता जो समय के साथ बनी रहेगी।

 

समय से भी मजबूत STRONGER THAN TIME

सेंट्रल टू द ऑल-न्यू क्लासिक 350, एक बिल्कुल नया दिल है जो रॉयल एन एल्ड की अनूठी लय को धड़कता है। एक नए ट्विन डाउनट्यूब चेसिस के साथ भागीदारी की, जो भरोसेमंद बिल्ड क्वालिटी के साथ मजबूत और सच्ची और ठोस सवारी करता है, क्लासिक आपका सहयोगी है जहां कहीं भी हो।

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सीधी सवारी की स्थिति क्लासिक राइडर को एक कमांडिंग रोड उपस्थिति देती है जबकि बड़े व्यास ब्रेक इसकी रोक शक्ति को बढ़ाते हैं। लेकिन मजबूत का मतलब केवल सक्षम और कठिन नहीं है, क्लासिक आराम से भी संपन्न है, इसकी बेहतर, व्यापक सीट इसके सवार को प्रभावित करती है।

हर सवारी के साथ चिकना SMOOTHER WITH EVERY RIDE

खुली सड़क से नीचे फिसलते हुए, मुड़ते हुए मोड़ों पर झपट्टा मारते हुए, शहर की सड़कों के माध्यम से बुनाई या देश की पगडंडियों के साथ घुमावदार, बहुमुखी कालातीत क्लासिक के लिए व्यापक बार और टायर से लैस है ई कलाहीन और सुरक्षित गतिशीलता।

रेशमी रेव्स के लिए बैलेंसर शाफ्ट के साथ डिज़ाइन किया गया, हल्के गियरशिफ्ट के लिए हल्का क्लच, और नए 350 जे प्लेटफॉर्म पर त्रुटिहीन रूप से मैप किया गया फ्यूल इंजेक्शन सबसे आसान, सबसे अधिक नेड राइड अनुभव प्रदान करता है जो इसके सवार को शांत, मोहित और रोमांचित करेगा।

SMARTER UP TO THE MINUTE मिनट तक होशियार

टाइमलेस का अर्थ है ‘समय के साथ आगे बढ़ना, और क्लासिक का नया उपकरण क्लस्टर एक एलसीडी डिस्प्ले की कार्यक्षमता के साथ ‘डांसिंग सुई’ एनालॉग स्पीडोमीटर की सुंदरता को जोड़ता है।

हैंडलबार के नीचे लगा एक डिस्क्रीट यूएसबी पोर्ट चलते-फिरते आवश्यक चार्जिंग को सक्षम बनाता है और कॉनडेंस-प्रेरक ड्यूल चैनल एबीएस रेडडिच संस्करणों को छोड़कर सभी पर एक मानक सेट करता है।

रॉयल एन एल्ड का अद्वितीय टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन पॉड, ट्रिपर भव्य क्रोम रेड और क्रोम कांस्य क्लासिक्स को बढ़ाता है, जबकि मेक इट योर (एमआईवाई) प्लेटफॉर्म नए मालिकों को एक में टैप करने की अनुमति देता है।
बुकिंग के समय ही निजीकरण के ढेर सारे विकल्प।

 

यन्त्र ENGINE

Royal Enfield Classic 350

प्रकार: सिंगल सिलेंडर, 4 स्ट्रोक, एयर-ऑयल कूल्ड
विस्थापन: 349cc
बोर एक्स स्ट्रोक: 72 मिमी x 85.8 मिमी
संपीड़न अनुपात: 9.5: 1
अधिकतम टॉर्क: 27Nm @ 4000 rpm
अधिकतम शक्ति: 20.2 बीएचपी @ 6100 आरपीएम (14.87 किलोवाट)
इग्निशन सिस्टम: इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन (EFI)
क्लच: गीला, बहु-प्लेट
गियरबॉक्स: 5 स्पीड निरंतर जाल
स्नेहन: गीला नाबदान, मजबूर स्नेहन
इंजन ऑयल: एसएई 15 डब्ल्यू 50 एपीआई, एसएल ग्रेड, जैसो एमए 2 सेमी सिंथेटिक
एयर क्लीनर: पेपर एलिमेंट
इंजन स्टार्ट: इलेक्ट्रिक

ब्रेक और टायर BRAKES & TYRES

फ्रंट टायर 100/90 – 19 – 57पी (स्पोक / अलॉय)
रियर टायर 120/80 – 18 – 62पी (स्पोक / अलॉय)
फ्रंट ब्रेक 300 मिमी डिस्क, ट्विन-पिस्टन फ्लोटिंग कैलीपर
रियर ब्रेक 270 मिमी डिस्क, सिंगल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर/
153 मिमी ड्रम
एबीएस सिंगल और डुअल चैनल

E L ECTRICALS इलेक्ट्रिकल्स

विद्युत प्रणाली 12 वी – डीसी
बैटरी 12V, 8 Ah, VRLA (रखरखाव मुक्त)
हेड लैंप 12V, H 4 – 60/55w (हलोजन)
टेल लैंप 12V, P21/5W
सिग्नल लैंप चालू करें 12V, 10W

DIMENSIONS

व्हीलबेस 1390 मिमी
ग्राउंड क्लीयरेंस 170 मिमी
लंबाई 2145 मिमी
चौड़ाई 785 मिमी (दर्पण के बिना)
ऊंचाई 1090 मिमी (दर्पण के बिना)
सीट की ऊंचाई 805 मिमी
कर्ब वेट 195 किग्रा
ईंधन क्षमता 13 l

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