टेस्ला और कैलिफोर्निया की यूटिलिटी पैसिफिक गैस एंड इलेक्ट्रिक (पीजी एंड ई) ग्रिड का बैकअप लेने के लिए “वर्चुअल पावर प्लांट” के रूप में टेस्ला पावरवॉल घरेलू ऊर्जा भंडारण बैटरी पैक का उपयोग करने के लिए एक पायलट कार्यक्रम शुरू कर रहे हैं।
पीजी एंड ई के अनुसार, 22 जून को टेस्ला ने लगभग 25,000 पावरवॉल मालिकों, पीजी एंड ई के ग्राहकों को कार्यक्रम में आमंत्रित किया। घोषणा के दो सप्ताह बाद, 3,000 से अधिक ग्राहक भाग लेने में रुचि रखते थे और 1,500 से अधिक आधिकारिक तौर पर पायलट कार्यक्रम में नामांकित थे।
टेस्ला में पावरट्रेन और एनर्जी इंजीनियरिंग के वरिष्ठ उपाध्यक्ष ड्रू बारिनो ने एक बयान में कहा, “पावरवॉल ग्राहकों को ग्रिड और उसके समुदायों का समर्थन करने में सक्षम बनाना स्थायी ऊर्जा में संक्रमण को तेज करता है। यह एक आवश्यक और महत्वपूर्ण हिस्सा है।” “हम भंडारण क्षमता को अधिकतम करने और सभी को अधिक नवीकरणीय, लचीला और सस्ती बिजली प्रदान करने के लिए हर जगह उपयोगिताओं और नियामकों के साथ काम करते हैं। मेरा लक्ष्य इसके लिए है।”
टेस्ला पावरवॉल होम बैटरी
पीजी एंड ई के अनुसार, भाग लेने वाले ग्राहकों के पावरवॉल सामूहिक रूप से “वितरित” बैटरी बनाते हैं जो बिजली की मांग कम होने पर अतिरिक्त ऊर्जा को अवशोषित कर सकते हैं और मांग अधिक होने पर ग्रिड को डिस्चार्ज कर सकते हैं। यह यूटिलिटी के इमरजेंसी लोड रिडक्शन प्रोग्राम का एक पहलू है, जो 2021 में शुरू किया गया पांच साल का पायलट प्रोग्राम है, जिसका उद्देश्य ग्रिड पर विशेष रूप से तनाव की अवधि के दौरान बिजली के उपयोग में कमी को प्रोत्साहित करना है।
इस मामले में, पावरवॉल बैटरी को पीजी एंड ई द्वारा उच्च मांग वाले घंटों के दौरान शाम 4 बजे से रात 9 बजे तक डिस्चार्ज करने का निर्देश दिया जाएगा। ग्राहकों को उस समय अवधि के दौरान डिस्चार्ज की गई प्रत्येक वृद्धिशील kwh बिजली के लिए $2.00 प्राप्त होते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि इन ग्राहकों के लिए पीजी एंड ई की आधारभूत घरेलू दरें 32 सेंट प्रति किलोवाट घंटा हैं। पीजी एंड ई के अनुसार, वे व्यक्तिगत उपयोग के लिए पर्याप्त शक्ति सुरक्षित करने और कार्यक्रम से बाहर निकलने के लिए टेस्ला ऐप का उपयोग जारी रख सकते हैं।
इस तरह से बैटरियों का उपयोग करने से आप मांग में अचानक वृद्धि से बचकर ग्रिड को संतुलित कर सकते हैं। अधिक संतुलित ग्रिड का अर्थ है आउटेज की कम संभावना और अधिक विश्वसनीय ईवी चार्जिंग।
2022 टेस्ला लाइनअप (टेस्ला द्वारा प्रदान किया गया)
कैलिफ़ोर्निया का लक्ष्य 2035 तक अधिकांश नए गैर-इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री बंद करना है, 2020 की रिपोर्ट राज्य ग्रिड ने सुझाव दिया है कि उस नीति को विकसित करने वाले सभी ईवी का समर्थन करने के लिए प्रमुख अपडेट की आवश्यकता होगी।कब 2021 गर्मी की लहर कैलिफोर्निया में ईवी चार्जिंग पर सार्वजनिक अलर्ट का संकेत दिया।
इस गर्मी की गर्मी की लहर का जवाब देने के लिए ऊर्जा आपूर्ति को मजबूत करें अधिक महंगा और कार्बन गहन, चल रहे सूखे के कारण। फेडरल एनर्जी इंफॉर्मेशन एजेंसी (ईआईए) ने पिछले महीने कहा था कि सूखे में जलविद्युत क्षमता सीमित है, जिससे कैलिफोर्निया को कार्बन-गहन ऊर्जा स्रोतों पर अधिक भरोसा करना पड़ता है। यह कैलिफ़ोर्निया ग्रिड से चार्ज किए गए ईवी के कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को भी प्रभावी ढंग से बढ़ाता है।
पीजी एंड ई और टेस्ला परीक्षाएं कई पायलट कार्यक्रमों में से एक हैं जो ग्रिड को द्विदिश चार्जिंग के साथ सुचारू करने के तरीकों की तलाश में हैं।कुछ स्वयं वाहन का उपयोग करते हैं एक द्विदिश बैकअप पावर बैंक के रूप में। यह अभी तक टेस्ला वाहनों पर सक्षम नहीं है।